讓“超級工廠(chǎng)”為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續注入動(dòng)能

　　馮雨瑤

　　智能制造正在引領(lǐng)制造業(yè)轉型升級。工業(yè)和信息化部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”智能制造發(fā)展規劃》提出，到2025年達到轉型升級成效顯著(zhù)、供給能力明顯增強、基礎支撐更加堅實(shí)等一系列目標。其中，在轉型升級方面，要求70%的規模以上制造業(yè)企業(yè)基本實(shí)現數字化網(wǎng)絡(luò )化，建成500個(gè)以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠(chǎng)。

　　“超級工廠(chǎng)”在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了領(lǐng)航作用。目前，特斯拉、北汽、小米汽車(chē)等領(lǐng)先汽車(chē)制造商，都已建立了自己的“超級工廠(chǎng)”，確保了汽車(chē)產(chǎn)品的高質(zhì)量交付。

　　筆者在走訪(fǎng)中也感到，“智能制造”正深度賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不斷激活汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新動(dòng)能”。例如賽力斯的“超級工廠(chǎng)”在一些關(guān)鍵生產(chǎn)程序的自動(dòng)化率已達到100%，而這不僅提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，更大大降低了生產(chǎn)成本。

　　值得一提的是，智能制造大多具備綠色特質(zhì)。據悉，不少車(chē)企打造的“超級工廠(chǎng)”通過(guò)采用先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)減少排放，還建立了完善的廢棄物回收和處理系統，實(shí)現了資源的循環(huán)利用和廢棄物的無(wú)害化處理。通過(guò)采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和節能措施，這些“超級工廠(chǎng)”都有效降低了能耗和排放，為保護環(huán)境、促進(jìn)可持續發(fā)展貢獻了力量。

　　而可以預見(jiàn)的是，伴隨人工智能的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入AI化發(fā)展新階段，這考驗著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能制造能力，更給各個(gè)“超級工廠(chǎng)”提出了新的任務(wù)目標，期待“超級工廠(chǎng)”可以為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續注入發(fā)展動(dòng)能。