這家券商，高管團隊又迎變動(dòng)

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　　中航證券又有高管變動(dòng)。

　　近日，記者注意到，中航證券官網(wǎng)高管名單更新，中航信托黨委委員、紀委書(shū)記劉萍任中航證券副總經(jīng)理；李延松任中航證券黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記。

　　中航證券高管團隊增員2人

　　中航證券官網(wǎng)顯示，中航證券高管團隊新增2人，分別擔任中航證券副總經(jīng)理，中航證券黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記。

　　近年來(lái)，中航證券核心高管團隊發(fā)生了不小的變化。董事長(cháng)、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、首席風(fēng)險官、首席信息官等核心高管職位均有調整。

　　2022年9月，中航證券董事長(cháng)、總經(jīng)理叢中不再“一肩挑”，其總經(jīng)理職位由時(shí)任副總經(jīng)理陶志軍接任。2023年11月，中航證券宣布，董事會(huì )選舉戚俠為董事長(cháng)，陶志軍不再代為履職。2023年，中航證券還新增三名高管，分別是副總經(jīng)理杜鵑、首席風(fēng)險官吳永平及首席信息官宋新生，均為內部提拔。2024年11月，中航證券總經(jīng)理助理、證券交易部總經(jīng)理崔博升任中航證券副總經(jīng)理。

　　在業(yè)內人士看來(lái)，業(yè)務(wù)發(fā)展需要是券業(yè)人事變動(dòng)的重要因素之一。日益激烈的市場(chǎng)競爭格局下，對證券公司的資本實(shí)力、人才隊伍和風(fēng)險管理能力提出了更高的要求。在此背景下，券商需要持續優(yōu)化公司業(yè)務(wù)布局和戰略規劃。

　　業(yè)績(jì)持續承壓

　　隨著(zhù)核心管理團隊的增強，中航證券如何提高盈利能力以及打造核心競爭力，值得持續關(guān)注。

　　公開(kāi)資料顯示，中航證券于2002年10月在江西注冊成立，原名江南證券有限責任公司，2010年5月更名為中航證券有限公司，實(shí)際控制人為中國航空工業(yè)集團，控股股東為中航工業(yè)產(chǎn)融控股股份有限公司。

　　近年來(lái)，中航證券面臨業(yè)績(jì)下滑的壓力。根據中航產(chǎn)融發(fā)布子公司中航證券2023年未經(jīng)審計財務(wù)報表，中航證券2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入10.63億元，凈利潤1.4億元，對比2023年1月發(fā)布的2022年未經(jīng)審計財務(wù)報表數據，中航證券2023年營(yíng)業(yè)收入同比下降9.4%，凈利潤同比下降44.66%。

　　此外，中航證券還面臨合規方面的挑戰，曾遭監管處罰。2024年10月，因存在質(zhì)控負責人同時(shí)參與項目承做、質(zhì)控驗收不到位、部分項目?jì)群艘庖?jiàn)跟蹤落實(shí)不到位等問(wèn)題，中航證券被證監會(huì )采取責令改正的行政監督管理措施。證監會(huì )要求中航證券引以為戒，認真查找和整改問(wèn)題，建立健全和嚴格執行投行業(yè)務(wù)內控制度、工作流程和操作規范，誠實(shí)守信、勤勉盡責，切實(shí)提升投行業(yè)務(wù)質(zhì)量。

　　作者：孫越