漲價(jià)近30%！深圳人注意，這一高速收費上調

記者通過(guò)廣東省交通運輸廳“高速公路收費查詢(xún)”獲悉，相關(guān)收費有所上調。

截圖來(lái)源于廣東省交通運輸廳官網(wǎng)。

以龍崗荷坳站到深汕特別合作區最近的吉隆收費站（原白云仔收費站）為例，此前私家小車(chē)粵通卡收費為36.1元，最新收費為46.55元， 上漲了10元，漲幅28.9％。

廣東省高速公路車(chē)型分類(lèi)及收費系數表

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擴建總投資254億

四車(chē)道變八車(chē)道

2024年11月中旬，廣東交通集團所屬深汕西改擴建項目主線(xiàn)最后66.8公里順利通過(guò)交工驗收，項目 全線(xiàn)146.1公里高速公路具備 八車(chē)道通車(chē)條件。

八車(chē)道的深汕西高速穿越金色稻田，圖源廣東省國資委。

深汕西高速是沈陽(yáng)至?？趪腋咚俟返闹匾M成部分。 深汕西高速舊路于上世紀80年代末按汽車(chē)專(zhuān)用公路標準規劃，1996年底建成通車(chē)，沿線(xiàn)地質(zhì)復雜，橋梁、涵洞等路面結構類(lèi)型多。

2017年底，廣東省交通運輸廳曾發(fā)布了該段高速改擴建工程項目申請報告的審查意見(jiàn)，其中提到，該路段現為雙向四車(chē)道， 自1996年通車(chē)以來(lái)，交通量增長(cháng)迅速，交通擁堵現象日趨常態(tài)化，節假日期間尤為突出，已經(jīng)不能適應區域社會(huì )經(jīng)濟和交通運輸發(fā)展需要。

據悉， 面對多種改擴建難點(diǎn)，項目提前規劃，確定以?xún)蓚绕磳挒橹?，單側拼寬、分離新建為輔的改擴建方案。改擴建項目 投資估算總額約為254.4億元，于2019年開(kāi)始動(dòng)工，建設工期為5年。此外，該工程還包括11處互通立交，2處新建服務(wù)區，2處改建服務(wù)區和1處改建停車(chē)區。

深汕西改擴建項目途經(jīng)汕尾市城區、海豐縣，深汕特別合作區，惠州市惠東縣、惠陽(yáng)區，深圳市坪山區、龍崗區。全線(xiàn)由原來(lái)雙向四車(chē)道升級為雙向八車(chē)道。

深汕西高速改擴建項目建成通車(chē)后，深汕特別合作區與深圳、汕尾等地的聯(lián)系將更加緊密，有助于構建區域協(xié)調發(fā)展新格局，助力深汕特別合作區成為粵港澳大灣區東部門(mén)戶(hù)，助推粵港澳大灣區經(jīng)濟一體化進(jìn)程。

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