最高可補2萬(wàn)元！2025年汽車(chē)以舊換新政策細節來(lái)了！ 專(zhuān)家：對市場(chǎng)促進(jìn)效果將比去年更明顯

　　每經(jīng)記者 李星????每經(jīng)編輯 董天意????

　　1月17日，商務(wù)部等8部門(mén)辦公廳發(fā)布關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），明確了擴大汽車(chē)報廢更新支持范圍、優(yōu)化汽車(chē)報廢更新補貼審核撥付監管流程、完善汽車(chē)置換更新補貼標準、落實(shí)資金支持政策、加強監督管理等五大事項。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )方面表示，《關(guān)于2025年加力擴圍實(shí)施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》以及《通知》的發(fā)布，標志著(zhù)汽車(chē)以舊換新工作已經(jīng)進(jìn)入了“深化再加強”的新階段?！吧虅?wù)部等部門(mén)積極做好政策銜接工作，穩定市場(chǎng)預期。避免政策‘斷檔’，保障過(guò)渡期平穩?！敝袊?chē)流通協(xié)會(huì )方面表示。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(cháng)許海東在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，《通知》出臺較為及時(shí)，意味著(zhù)相關(guān)政策將覆蓋2025年全年，其對市場(chǎng)的促進(jìn)效果較2024年將更為明顯。

　　2025年汽車(chē)以舊換新規模將超千萬(wàn)輛

　　相較于2024年汽車(chē)以舊換新政策，2025年汽車(chē)以舊換新政策進(jìn)一步擴大了汽車(chē)報廢更新支持范圍，將符合條件的國四排放標準燃油乘用車(chē)納入可申請報廢更新補貼的舊車(chē)范圍。而針對新能源汽車(chē)報廢更新補貼的車(chē)型年限標準，也從2018年4月30日前提升至12月31日前，車(chē)齡“年輕”了8個(gè)月?！啊锻ㄖ窋U大報廢更新補貼范圍，有望進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費需求?！背寺?lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示。

　　《通知》明確，2025年，對個(gè)人消費者報廢2012年6月30日（含當日，下同）前注冊登記的汽油乘用車(chē)、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車(chē)，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車(chē)，并購買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，給予一次性定額補貼。對報廢上述符合條件舊車(chē)并購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補貼2萬(wàn)元；對報廢上述符合條件燃油乘用車(chē)并購買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補貼1.5萬(wàn)元。

　　而對在2024年7月25日至2024年12月31日期間僅部分取得4類(lèi)證明，并在2025年2月28日前全部取得4類(lèi)證明的個(gè)人消費者，《通知》也表示可納入2025年汽車(chē)報廢更新政策支持范圍，并計入2025年當年享受補貼次數。

　　根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )測算，現存符合報廢更新政策補貼申領(lǐng)條件的國三及以下乘用車(chē)約有1200萬(wàn)輛。今年放寬范圍后，新增符合條件的國四乘用車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)也將增加100萬(wàn)輛左右。

　　基于去年的數據測算，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)郎學(xué)紅認為，2025年報廢更新車(chē)輛將達到330萬(wàn)~350萬(wàn)輛，置換更新車(chē)輛將達到700萬(wàn)~800萬(wàn)輛，兩者合計規模將超千萬(wàn)輛。

　　補貼資金實(shí)行央地共擔 ?

　　除擴大汽車(chē)報廢更新支持范圍外，《通知》還進(jìn)一步完善了汽車(chē)置換更新補貼標準?！锻ㄖ访鞔_，2025年，對個(gè)人消費者轉讓登記在本人名下乘用車(chē)，并購買(mǎi)乘用車(chē)新車(chē)的，給予汽車(chē)置換更新補貼支持，購買(mǎi)新能源乘用車(chē)單臺補貼最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元，購買(mǎi)燃油乘用車(chē)單臺補貼最高不超過(guò)1.3萬(wàn)元。

　　在許海東看來(lái)，《通知》進(jìn)一步完善了置換補貼標準，設定的金額上限也與去年大部分省市一致，此舉將更好地避免消費者跨區域消費，從而給市場(chǎng)帶來(lái)不必要的擾動(dòng)。

　　崔東樹(shù)也表示，此次統一設定置換更新補貼，有效實(shí)現了各地補貼政策的平等化，使各地市場(chǎng)的競爭更加均衡，也使消費者能夠得到更好的政策支持。

　　同時(shí)，《通知》要求對于各地商務(wù)主管部門(mén)要加快制定汽車(chē)置換更新實(shí)施方案，合理確定補貼標準和實(shí)施方式，細化操作流程，壓實(shí)各方責任，并參照汽車(chē)報廢更新有關(guān)要求，做好跨年度工作銜接，確保有序平穩過(guò)渡。

　　此外，《通知》提出，汽車(chē)以舊換新補貼資金按照總體9：1的原則實(shí)行央地共擔，并分地區確定具體分擔比例。其中，對東部省份按8.5：1.5比例分擔，對中部省份按9：1比例分擔，對西部省份按9.5：0.5比例分擔?！耙灾醒胭Y金支持為主，保證政策不打折扣地落實(shí)到位?！敝袊?chē)流通協(xié)會(huì )方面分析認為，中央資金的支持增強了地方政府實(shí)施政策的信心和能力，將進(jìn)一步推動(dòng)了政策的順利實(shí)施。

　　據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )初步測算，享受報廢更新補貼的乘用車(chē)將超過(guò)500萬(wàn)輛，享受置換更新補貼的乘用車(chē)將超過(guò)1000萬(wàn)輛。

　　中汽協(xié)方面預測，2025年中國汽車(chē)總銷(xiāo)量預計將達到3290萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.7%?！霸诤暧^(guān)政策活力加速釋放、‘兩新’政策持續發(fā)揮作用、新能源免購置稅政策延續以及海外市場(chǎng)空間持續擴大等有利因素影響下，協(xié)會(huì )對2025年中國車(chē)市發(fā)展充滿(mǎn)信心?！敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(cháng)許海東表示，《通知》對2025年國內車(chē)市的拉動(dòng)作用將是決定性的。